Alimentazione GPL per fuoribordo
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Re: Alimentazione GPL per fuoribordo
Il fatto è che ho già dovuto praticamente regalare il mio precedente motore (mercury america 25cv) con tutto il gommone (a quel punto...) per via delle norme antinquinamento che ci sono dalle mie parti. Ora questo mio bel mercury 115elpto me lo vorrei tenere stretto per un bel po'. Consumicchia, ma metterci le mani è una cazzata è quasi senza manutenzione.
Se potessi metterci il gas avrei risolto due problemi: costo carburante e (presunto) inquinamento, e finalmente potrei tenermi e godermi un motore fino alla sua fine naturale o finche non decido IO di cambiarlo.
Se potessi metterci il gas avrei risolto due problemi: costo carburante e (presunto) inquinamento, e finalmente potrei tenermi e godermi un motore fino alla sua fine naturale o finche non decido IO di cambiarlo.
'... come la prudenza è la parte migliore del coraggio così la codardia è la parte migliore della prudenza. E così si nascose coraggiosamente in un armadio.'
Douglas Adams
Conero Ciao+Mercury 115 ELPTO
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mitrix


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Re: Alimentazione GPL per fuoribordo
Ho trovato su altro post queste risposte per quanto riguarda il GPL
penso che a Latina, sia disponibile in qualche darsena
il Dorado 8.5m della Nautica CAB motorizzato 250hp Suzuki che ha fatto
a gas la bellezza di 1600miglia da Venezia a Genova, passando da
Tunisia e Sicilia e Sardegna..... Giovanni Bracco spero sia da Lei
conosciuto! Se 6 lettore de IL GOMMONE.... avrà letto l'articolo...
Sta per pessere approvata a livello europeo la normativa che
stabilisce le regole per la conversion dei motori marini... gruppo CEN
WG6/8... e per ora gli unici motori circolanti sono aimè "francesi"
cioè quelli che Mercury ha omologato in Francia e che possono essere
introdotti in Italia, dato che non c'è limitazione alla circolazione
delle merci....introdotti tramite www.gfn.it ns mitico sponsor, ma anche un appassionato della nautica come noi....
Ritengo che per te l'unica possibilità sia di contattare un installatore www.brc.it
della tua zona e richiedegli il preventivo per fare la
conversione.....BRC o il suo concessionario/installatore di zona
certificheranno l'impianto alla famosa "regola d'arte" installando
serbatoio fisso collegato al motore con attacchi rapidi (serie inox www.dnp.it) Oppure con serbatoi GPL di NUOVA generazione come quelli da noi utilizzati nella manifestazione www.ragasco.com
da 35litri che sono OMOLOGATI/marcati TPED transportable pressure
equipment ed utilizzati per alimentare i carrelli elevatori.....già
anche loro vanno a GPL....
Queste bombole sono trasparenti adatte per contenere GPL e possono
essere riempite alla stazione di rifornimento, dato che hanno valvola
over pressure e possono essere caricate con MAX 28litri (15kg) di
prodotto BOMBOLA VUOTA!!! Come indicato / marcato sulle bombole
stesse.... se cadono in acqua galleggiano, non temono il sale ....sono
in VTR!!
Ti consiglio anche di contattare il concessionario Suzuki che
"dovrebbe" aggiungere al suo certificato di potenza del motore
"alimentazione benzina verde-GPL" così ai fini dell'assicurazione dell'imbarcazione lei è in una botte di ferro!!!
Questo è quello che NOI PIRATI abbiamo fatto per "essere conformi" e
rispettosi della legge italiana, anche se mi piacerebbe molto cambiare
paese, visto che qui INVECE DI AGEVOLARNE l'uso.....viene penalizzato
con questa bella trafila/montagna di carta...etc...etc...
Consiglio anche se hai una base di appoggio logistica del gommone
di unire altri 5/10 pirati e verificare la possibilità di RICHIEDERE la
possibilità di avere una stazione di rifornimento in
PORTO/DARSENA/CANALE che dopo oltre 5 anni di battaglia, finalmente ha
una legge/regole di riferimento e che "teoricamente" in 60gg dopo la
protocollazione della pratica dovrebbe essere autorizzata da Comando
Provinciale VVF, comune e Autorità Portuale se la stazione è nella zona
demaniale....
penso che a Latina, sia disponibile in qualche darsena
il Dorado 8.5m della Nautica CAB motorizzato 250hp Suzuki che ha fatto
a gas la bellezza di 1600miglia da Venezia a Genova, passando da
Tunisia e Sicilia e Sardegna..... Giovanni Bracco spero sia da Lei
conosciuto! Se 6 lettore de IL GOMMONE.... avrà letto l'articolo...
Sta per pessere approvata a livello europeo la normativa che
stabilisce le regole per la conversion dei motori marini... gruppo CEN
WG6/8... e per ora gli unici motori circolanti sono aimè "francesi"
cioè quelli che Mercury ha omologato in Francia e che possono essere
introdotti in Italia, dato che non c'è limitazione alla circolazione
delle merci....introdotti tramite www.gfn.it ns mitico sponsor, ma anche un appassionato della nautica come noi....
Ritengo che per te l'unica possibilità sia di contattare un installatore www.brc.it
della tua zona e richiedegli il preventivo per fare la
conversione.....BRC o il suo concessionario/installatore di zona
certificheranno l'impianto alla famosa "regola d'arte" installando
serbatoio fisso collegato al motore con attacchi rapidi (serie inox www.dnp.it) Oppure con serbatoi GPL di NUOVA generazione come quelli da noi utilizzati nella manifestazione www.ragasco.com
da 35litri che sono OMOLOGATI/marcati TPED transportable pressure
equipment ed utilizzati per alimentare i carrelli elevatori.....già
anche loro vanno a GPL....
Queste bombole sono trasparenti adatte per contenere GPL e possono
essere riempite alla stazione di rifornimento, dato che hanno valvola
over pressure e possono essere caricate con MAX 28litri (15kg) di
prodotto BOMBOLA VUOTA!!! Come indicato / marcato sulle bombole
stesse.... se cadono in acqua galleggiano, non temono il sale ....sono
in VTR!!
Ti consiglio anche di contattare il concessionario Suzuki che
"dovrebbe" aggiungere al suo certificato di potenza del motore
"alimentazione benzina verde-GPL" così ai fini dell'assicurazione dell'imbarcazione lei è in una botte di ferro!!!
Questo è quello che NOI PIRATI abbiamo fatto per "essere conformi" e
rispettosi della legge italiana, anche se mi piacerebbe molto cambiare
paese, visto che qui INVECE DI AGEVOLARNE l'uso.....viene penalizzato
con questa bella trafila/montagna di carta...etc...etc...
Consiglio anche se hai una base di appoggio logistica del gommone
di unire altri 5/10 pirati e verificare la possibilità di RICHIEDERE la
possibilità di avere una stazione di rifornimento in
PORTO/DARSENA/CANALE che dopo oltre 5 anni di battaglia, finalmente ha
una legge/regole di riferimento e che "teoricamente" in 60gg dopo la
protocollazione della pratica dovrebbe essere autorizzata da Comando
Provinciale VVF, comune e Autorità Portuale se la stazione è nella zona
demaniale....
Re: Alimentazione GPL per fuoribordo
Ciao a tutti innanzitutto ( è il mio primo post su questo forum) .
A me stà cosa del GPL non mi hà mai sfagiolato .
E' pur vero che rispetto ai tempi passati la siucurezza degli impianti è aumentata , ma sinceramente a mè su un gommone di medio-piccola - piccola taglia ( dove tutto è tra i piedi ) , e per le ore che si usa " diportisticamente " , non la vedo come una gran cosa .
Ancor meno su un motore da 6 Cv ( motore con consumi nell' ordine del litro e mezzo / h ) come propone Mercury ( a mè solo l' idea di avere una bombola in pressione appogiato sul pagliolo ....
) .
Su una barca ( con quello che consuma ) può essere una cosa differente e interessante .
Sul PO a quanto pare stanno provando a fare partire la cosa cercando di fare stazioni di rifornimento in banchina , ma come si diceva la burocrazia non pare aiuti .
Ciao
A me stà cosa del GPL non mi hà mai sfagiolato .
E' pur vero che rispetto ai tempi passati la siucurezza degli impianti è aumentata , ma sinceramente a mè su un gommone di medio-piccola - piccola taglia ( dove tutto è tra i piedi ) , e per le ore che si usa " diportisticamente " , non la vedo come una gran cosa .
Ancor meno su un motore da 6 Cv ( motore con consumi nell' ordine del litro e mezzo / h ) come propone Mercury ( a mè solo l' idea di avere una bombola in pressione appogiato sul pagliolo ....
Su una barca ( con quello che consuma ) può essere una cosa differente e interessante .
Sul PO a quanto pare stanno provando a fare partire la cosa cercando di fare stazioni di rifornimento in banchina , ma come si diceva la burocrazia non pare aiuti .
Ciao
Re: Alimentazione GPL per fuoribordo
mi e' semblato di vedele un paltos!!!!!!!!!
ciao uomo del fango!! mi fa' un grande piacere vederti anche qua!!
Attenzione... a TUTTI... questo e' chiamato "sbudellatore" qualsiasi cosa abbiate che abbia delle viti o un sistema di essere diviso in 2 parti....... NON MENZIONATEGLIELO!!!!!!!!!!!

ciao uomo del fango!! mi fa' un grande piacere vederti anche qua!!
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clikka il mio link di caccia.....
http://s5.gladiatus.it/game/c.php?uid=23768


c'ho il flyyyyy e mi lecco i baffi!
Claudio e' nautius!! *******LA PIU' GRANDE PASSIONE E' IL MARE*******
This computer is microsoft FREE--POWERED by Linux or MacOSX,and yours ?
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nautius- Admin




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Re: Alimentazione GPL per fuoribordo
Un mio cliente ha un terreno in una zona interessante e vorrebbe installare un distributore di carburante, per questo ho preso contatti con i titolare di due grosse società che gestiscono la distribuzione di carburanti.
Parlando del più e del meno con un capoccione è saltato fuori che anche lui è appassionato di nautica, ma della possibilità di approvigionamento di gpl nelle darsene o nei porti non se ne parla.
Il discorso è semplicissimo, prima di installare un distributore devono valutare quanto può rendere poi nel tempo al fine di recuperare l'investimento iniziale e poi avere un guadagno.
L'installazione di un distributore in prossimità del mare richiede molti accorgimenti in più ed il costo è piuttosto elevato, barche che girano a gas non ve ne sono ed appare improbabile che ve ne saranno per un bel pezzo in un numero congruo da giustificare l'investimento e quindi nic, non se ne parla.
La possibilità di mandare una cisterna sistematicamente in estate per consentire il rifornimento non è possibile da attuare, quindi salvo che non inetervengano forti incentivi ed agevolazioni per la realizzazione di questi impianti, la vedo molto difficile.
Però a pensarci, già di solito poter fare rifornimento di benzina non è proprio semplicissimo, spesso trovi sono un distributore in ampie zone di mare, in Grecia ci sono diverse isole dove non è posibile fare rifornimento e dover fare i conti e circolare con uno strapieno e taniche di scorta è proprio una bella rottura.
Non so se in queste condizioni il gpl o il metano prenderanno mai piede in mare.
Parlando del più e del meno con un capoccione è saltato fuori che anche lui è appassionato di nautica, ma della possibilità di approvigionamento di gpl nelle darsene o nei porti non se ne parla.
Il discorso è semplicissimo, prima di installare un distributore devono valutare quanto può rendere poi nel tempo al fine di recuperare l'investimento iniziale e poi avere un guadagno.
L'installazione di un distributore in prossimità del mare richiede molti accorgimenti in più ed il costo è piuttosto elevato, barche che girano a gas non ve ne sono ed appare improbabile che ve ne saranno per un bel pezzo in un numero congruo da giustificare l'investimento e quindi nic, non se ne parla.
La possibilità di mandare una cisterna sistematicamente in estate per consentire il rifornimento non è possibile da attuare, quindi salvo che non inetervengano forti incentivi ed agevolazioni per la realizzazione di questi impianti, la vedo molto difficile.
Però a pensarci, già di solito poter fare rifornimento di benzina non è proprio semplicissimo, spesso trovi sono un distributore in ampie zone di mare, in Grecia ci sono diverse isole dove non è posibile fare rifornimento e dover fare i conti e circolare con uno strapieno e taniche di scorta è proprio una bella rottura.
Non so se in queste condizioni il gpl o il metano prenderanno mai piede in mare.

Fletcher


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Re: Alimentazione GPL per fuoribordo
nautius ha scritto:mi e' semblato di vedele un paltos!!!!!!!!!![]()
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Ebbene sì !!! Hai visto giusto ...
ciao uomo del fango!! mi fa' un grande piacere vederti anche qua!!
Ciao a tè Claudio ...
navigando nel mare di internet ( o meglio : nella palude di internet per restare in tema " fangoso "
)Passavo da ste bande e sono approdato ....Attenzione... a TUTTI... questo e' chiamato "sbudellatore" qualsiasi cosa abbiate che abbia delle viti o un sistema di essere diviso in 2 parti....... NON MENZIONATEGLIELO!!!!!!!!!!!![]()
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Tranquillo : hò appeso la cassetta degli attrezzi al chiodo !!!
Ciao
Re: Alimentazione GPL per fuoribordo
Paltos ha scritto:
Tranquillo : hò appeso la cassetta degli attrezzi al chiodo !!!![]()
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Ciao
DIFFIDATE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Re: Alimentazione GPL per fuoribordo
nautius ha scritto:Paltos ha scritto:
Tranquillo : hò appeso la cassetta degli attrezzi al chiodo !!!![]()
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Ciao
DIFFIDATE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!![]()
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Vedo che cominci a conoscermi bene ...
Scusate l' OT ...
Ciao
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