Manutenzione Mercury 3.3

Oh... allora...
Con l'Endurance ho ereditato anche un bellissimo Mercury 3,3, che ho portato a Milano.

Weekend, tagliando completo: olio piede, probabilmente la girante, carburatore e cazzatine varie (anodi e viti arrugginite).

Ma che bello spurcars i mann... !!

Alendurance ha scritto:Oh... allora...
Con l'Endurance ho ereditato anche un bellissimo Mercury 3,3, che ho portato a Milano.

Ti ci fai i frullati

Io ho lo stesso motore sul tender, una putenza ... chiedetelo a Geniuz che gli faccio mangiare la schiuma ... quando parte il suo Honda 2,5

Alendurance ha scritto:Oh... allora...
Con l'Endurance ho ereditato anche un bellissimo Mercury 3,3, che ho portato a Milano.

Weekend, tagliando completo: olio piede, probabilmente la girante, carburatore e cazzatine varie (anodi e viti arrugginite).

Ma che bello spurcars i mann... !!

caspita....

pensavo che quella bella barca che hai avesse almeno 2 motori....

e poi...

non è un po troppo piccolo?

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Spiritosi...

Vi faccio vedere io come lo elaboro e vi faccio mangiare la polvere!!!!!!!!!

naish ha scritto:Io ho lo stesso motore sul tender, una putenza ... chiedetelo a Geniuz che gli faccio mangiare la schiuma ... quando parte il suo Honda 2,5

Purtroppo confermo....il mio Honda 4T è un cesso a confronto di quel 2T.
Se non fosse che l'ho usato pochissimo lo butterei al cesso per prenderne uno uguale.....

Ah già ma dimenticavo.... dovrei prima cambiare anche il tender "sgonfierello"....

Alendurance ha scritto:Oh... allora...
Con l'Endurance ho ereditato anche un bellissimo Mercury 3,3, che ho portato a Milano.

Che tanto tanto ti decidi a farti pure il tender????

Il mio Pasqualino è sempre in cantina, sai....

Melyma ha scritto:
Che tanto tanto ti decidi a farti pure il tender????

Ho ereditato pure quello, un Eurovinil da due metri.

Che facciamo le gare sul lago???

Alendurance ha scritto:

Melyma ha scritto:
Che tanto tanto ti decidi a farti pure il tender????

Ho ereditato pure quello, un Eurovinil da due metri.

Che facciamo le gare sul lago???

Ma daiiii!!!
Ma ci stai tu dentro?????????

....le gare però le facciamo col Pasqualone!!!
Senti, ma ti farai vedere davvero al lago o farai il friulano ogni weekend?

Melyma ha scritto:Ma ci stai tu dentro?????????

ehehehehe
se c'è qualcuno che adesso non entra in un gommone...
se c'è qualcuno che adesso SEMBRA un gommone...
ehehehehe

QUELLO NON SONO IO!!!

ce l'ho anche sul mio tender..........va che è uno spettacolo!!!!!!!........ma se lo elabori facci vedere davvero cosa gli fai!!!!!!!!

il problema di quei motorini e' che potete DIMENTICARVI di planare.... con qualsiasi tender.. il che' equivale a cospicue dosi di acqua sulle scarpette delle consorti ed ospiti ad ogni ondina che incontrate.... il menage familiare puo' essere SERIAMENTE compromesso!!!!!

io mi orienterei in un bel 2,70 con 6/8 cv CORPOSI.. ed allora si ha un tender che puo' ASSOLVERE in pieno alla sua funzione..... quei motorini li vendi in un battibaleno.....

Alendurance ha scritto:

Melyma ha scritto:Ma ci stai tu dentro?????????

ehehehehe
se c'è qualcuno che adesso non entra in un gommone...
se c'è qualcuno che adesso SEMBRA un gommone...
ehehehehe

QUELLO NON SONO IO!!!

Grunt. La MIA è una situazione ESTREMAMENTE temporanea.

Uff... di ritorno dal box... ho fatto tutto.

E non è stato per niente difficile: purtroppo non ho fatto foto perchè ero sporco come un maiale.
Ad ogni modo è una cazzata, anche il cambio girante...

Ho pulito chili di m...da, possibile che si possa lasciare un motorino così???

Adesso frulla che è un piacere!

PRONTI PER LE GARE??

Ser Biss ha scritto:ce l'ho anche sul mio tender..........va che è uno spettacolo!!!!!!!........ma se lo elabori facci vedere davvero cosa gli fai!!!!!!!!

Se solo curi bene la manutenzione, và che è una meraviglia... ad ogni modo per il tagliando, FALLO DA SOLO!
Al massimo lo facciamo insieme in marina!

Azz. io penso di avere l'antenato di quel motore, un mercurino da 3,6 c.v., mi è stato regalato da un'amico.
Lo ha comprato come motore ausiliario, lo ha messo in moto e fatto girare forse meno di una mezz'ora ed a fine stagione lo ha pulito e conservato, almeno 20 ANNI FA.
Messa un po di benzina e posizionato il piede nell'acqua è partito immediatamente, la candela ha ancora la punta di vernice messa dalla mercuri, non è mai stata svitata, ma devo fare il rimessaggio.
L'unico problema che ha è lo spillo del gallegiante difettoso, che ho trovato da Mercury al modico prezzo di 40 euro contro un paio al massimo che dovrebbe costare, lo sto cercando da altri ricambisti.
Se mi date una mano o qualche dritta magari si può fare insieme.
La belva

il carburatore


visto che ci sono metto pure la bestia

Alendurance ha scritto: Se solo curi bene la manutenzione, và che è una meraviglia... ad ogni modo per il tagliando, FALLO DA SOLO!
Al massimo lo facciamo insieme in marina!

........già mandato a far fare........l'anno scorso me lo fecero per 30 euro............almeno hanno tutta la responsabilità se succede qualcosa, anche perchè è ancora in garanzia!!!
cmq è vero, va che è una meraviglia........da quando ce l'ho non ha mai mancato una partenza!!!!!

Ser Biss ha scritto:......già mandato a far fare........l'anno scorso me lo fecero per 30 euro.....

Per quella cifra NON FANNO NULLA.
Pensa solo che per
- 100cc olio piede
- un candela
- una girante
- un anodo
si spendono 37€... Metti che loro spendano... 25€. Ma la manod'opera?

Per 30€ paghi la candela e la mano d'opera. Forse.

Allora per cambiare solo la candela lo fai tu e spendi 3,5€...

sì Ale.........ma se ho fattura con interventi fatti (come ho) e poi mi si rompe qualcosa e dalla perizia risulta che il pezzo o il liquido non era stato sostituito ....diciamo che con 30 euro mi son pagato un'"assicurazione"

Ser Biss ha scritto:sì Ale.........ma se ho fattura con interventi fatti (come ho) e poi mi si rompe qualcosa e dalla perizia risulta che il pezzo o il liquido non era stato sostituito ....diciamo che con 30 euro mi son pagato un'"assicurazione"

Diciamo che la hai presa solo nel ......

Ti hanno distrutto la barca per un telo e pensi che se succede qualcosa al motore ti risarciscano pure !!!!