certificato d'uso del motore

mi sto informando per ottenere i certificati per motori non omologati.
La cosa mi interessa e non poco.
Qualora volessimo produrre dei motori per potenziali acquirenti, che iter dovrei seguire?
su internet ho letto qualcosa di interessante: in pratica, la normativa, con la riforma di Berlusconi, prevede semplicemente la dichiarazione di potenza, non più il certificato d'uso dei motori.

Per i motori omologati, basta fare richiesta alla casa madre.
Per i motori privi di omologazione, è necessario il collaudo da parte del RINA o della MCTC; questi rilasciano il certificato e con quello si può circolare tranquillamente.
LA vecchia normativa, invece, prevedeva SI il rilascio del certificato a seguito di collaudo E POI RICHIESTA DI RILASCIO DEL CERTIFICATO D'USO DEL MOTORE alla competente C.P.
Pare che adesso, la richiesta del certificato non sia più necessaria: i natanti possono circolare con la sola dichiarazione di potenza

vi risulta?

Dipende da quello che devi fare, il certificato di uso non esiste più, è stato sostituito dal certificato di potenza dal 2005 se non sbaglio.
Ci possono essere situazioni diverse, se hai un motore X senza documenti, devi fare una denuncia di smarrimento e chiedere il duplicato alla casa madre.
Se invece prepari o marinizzi un motore per conto tuo, dipende da quello che ti serve, se lo fai esclusivamente per te devi chiedere l'omologazione come esemplare unico, se lo fai per venderlo il discorso cambia, innanzi tutto bisogna essere una ditta poi vi è tutta una procedura da seguire, devono essere sviluppate le prove e la verifica della potenza e ti rilasciano il certificato per quel modello, non per quel motore, poi come costruttore o marinizzatore pert ogni motore rilasci il certificato che il motore venduto è conforme a quello omologato, ma entrano in ballo diverse cose, ad esempio i rapporti con la ditta che ti da il motore da marinizzare.
Se lo fai con motori di occasione l'ultima ipotesi la vedo molto difficile.